Louis-Joseph Chevrolet wurde am 25. Dezember 1878 im Kanton Jura in der Schweiz geboren. Er wurde bald Rennfahrer und Mitbegründer des größten amerikanischen Oldtimers, der Chevrolet Motor Car Company.
Als junger Mann entwickelte er seine mechanischen Autohändler Schweiz Fähigkeiten und sein Interesse am Autorennen in Beaune, Frankreich. Hier arbeitete er von 1895 bis 1899 für die Roblin-Mechanik. Im Jahr 1900 wanderte er bald nach Montreal, Quebec in Kanada aus und zog dann nach New York City, wo er von FIAT angestellt wurde.
Er war ein mechanisches Genie, das wenig formale Bildung hatte. 1909 lernte er Autodesign und begann, seinen eigenen Motor für ein neues Auto zu entwickeln. Der Motor war ein hängender Sechszylinder, den er in seiner eigenen Werkstatt am Grand River Boulevard in Detroit baute.
Kurz darauf arbeitete er mit William Durant zusammen, um sein Unternehmen zu gründen. 1915 verkaufte Chevrolet aufgrund von Konstruktionsunterschieden seinen Anteil an der Firma an Durant. Im nächsten Jahr wurde das Unternehmen zusammengelegt und wurde zu Durants General Motors.
Zu dieser Zeit verlagerte Chevrolet sein Interesse auf die Sportwagenindustrie, wo er einen hochmodernen Rennwagen schuf. Es wurde Cornelian genannt und erreichte den 20. Platz beim Indy 500 von 1915. 1916 schloss sich Louis mit seinem jüngeren Bruder Gaston zusammen und gründete die Frontenac Motor Corporation, wo sie eine weitere Linie von Rennwagen entwarfen und produzierten. Ihr bekanntestes Produkt waren die Fronty-Ford-Renner.
Louis Chevrolet starb am 6. Juni 1941 in Detroit, Michigan. Er wäre fast mittellos gestorben und seine sterblichen Überreste sind auf dem Holy Cross and Saint Joseph Cemetery in Indianapolis, Indiana, begraben. Seine wunderschöne Büste begrüßt uns am Eingang zum Museum des Indiana Motor Speedway.
Und während der Hauptmann von Chevrolet, Louis-Joseph, nur eine Erinnerung an unsere moderne Zeit ist, sind seine Kreationen es nicht. Es gibt viele Möglichkeiten, das mechanische Genie von Chevrolet zu erleben. Einige der Automodelle seiner Firma können auf der Straße mitgenommen werden, indem sie bei einem der Oldtimer-Vermieter der Stadt gemietet werden. Sie können sich hinter das Steuer einer roten Chevrolet Corvette von 1954 setzen, die mit einem 350-V8-Motor mit Automatikgetriebe überarbeitet wurde.
Die großen amerikanischen Klassiker kamen Autohändler Schweiz zwar schon lange zurück, aber es ist immer noch gut zu wissen, dass es Orte gibt, die uns einen Blick in diese Ära der Automobile ermöglichen. Allein in dieser Stadt bieten viele Händler klassische Mietwagen bis hin zu exotischen Autovermietungen an, die allen Bedürfnissen und Träumen gerecht werden. Also ja, die wilden 20er und die boomenden 50er mögen gekommen und gegangen sein, aber einige Legenden wie der große Oldtimer Chevrolet bleiben bestehen.